El programa de mentoria M2m, coordinat pel Club de Dones Politècniques pel canvi professional, fomenta el desenvolupament professional de les estudiantes i titulades UPC en els àmbits acadèmic i/o empresarial. La mentoria és una relació de desenvolupament personal en la qual una persona més experimentada dóna suport a una altra persona amb menys experiència o coneixement.
Cada año se ofrece a los alumnos del Master de Caminos la posibilidad de participar en el evento HydroEurope, dentro del Master EuroAquae+. Durante dos semanas, en la universidad de Niza, se trabaja en equipo con otros estudiantes de 10 universidades europeas (en total más de 100 estudiantes en unos 10 a 12 grupos), en el análisis y propuestas de solución de un problema real de inundación (cuenca del río Var, en Francia ).
UPC Alumni i l’empresa Amazon organitzen una acció de reclutament per cobrir vacants de graduate logistics manager a l’edifici Til·lers del Campus Nord.
Es tracta d’una oferta exclusiva per a titulats i estudiants de la UPC.
Més informació i inscripcions a: https://alumni.upc.edu/ca/carreres-professionals/reclutament/reclutament-amazon
El professor Xavier Sánchez Vila, expert en hidrologia de l’Escola de Camins – UPC BarcelonaTech, va relatar a la Universidad Nacional de Jujuy (Argentina) la seva experiència a El Salar de Atacama (Chile)
El proper dijous 5 d'octubre a les 11:15h a Sala Teleensenyament, plaça de Telecos, tindrà lloc una sessió informativa sobre les Beques Fulbright.
Informació sobre el programa de beques a: https://fulbright.es/
Seminari organitzat pel Grup de Recerca BIT - Barcelona Innovació en Transport a càrrec de la investigadora Margarita Martínez Díaz, Universidade Da Coruña i UPC.
Entrada lliure
S’obre la 2a convocatòria d’ajuts Erasmus+ K107 - Projecte 2016 per a la mobilitat amb països associats al programa Erasmus+ (places vacants de la 1a convocatòria).
Període en el que realitzar l'estada: entre l'1 de juliol de 2017 i el 30 de juny de 2018
Data límit presentació de sol·licituds: 22 d'octubre de 2017 a les 24 hores
L’objectiu principal de la tesi és el desenvolupament d’un model microbià que es pot utilitzar com a una eina d'exploració per entendre millor els processos que succeeixen en sòls.
Seminari organitzat pel Grup de Recerca BIT (Barcelona Innovació en Transport), a càrrec de la investigadora Irene Martínez, (Balsells fellow, UC Irvine).
Entrada lliiure
The Barcelona Innovative Transport (BIT) research group in the Department of Civil and Environmental Engineering at the Universitat Politècnica de Catalunya (UPC-BarcelonaTech) invites applications for a PhD position in traffic modelling and simulation.
Recent studies have shown that traditional reactive transport models are grounded on assumptions which are often violated in real applications.
This has a definite impact on the ability of such models to properly interpret laboratory and field scale data. At the same time, advancements in digital rock physics techniques has pushed forward our ability to model pore scale processes and to characterize porous media at the pore level.In this talk we focus on a simple reactive setting, characterized by an irreversible bimolecular reaction. A key element which controls the investigated reactive process is incomplete mixing of the reactants at pore-scale, which can considerably affect the effective reaction parameters associated with continuum-scale models.
En aquesta ponència s'abordarà la importància estratègica del sistema portuari i el transport marítim per als diferents sectors socials i econòmics del nostre país. La coordinació estratègica de Puertos del Estado per situar els ports espanyols dins de l'economia europea i global és decisiva en l'actualitat i reforça la futura projecció social i econòmica del s.XXI.
Sesió d'acollida al nou estudiantat del Màster en Enginyeria del Terreny.
El Consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la empresa SACYR, completó el pasado 24 de Junio de 2016 la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, parte fundamental del programa de ampliación que ha llevado a cabo la Autoridad del Canal de Panamá y por el que ya han transitado cerca de 2.000 barcos tipo neopanamax hasta estos momentos. Esta obra ha sido catalogada como una de las construcciones más significativas de este siglo a nivel mundial, tanto por su importancia estratégica y sus volúmenes como por la singularidad de sus elementos y procesos constructivos utilizados.
Autor: Sr. DANIEL GAROLERA VINENTTitol de la Tesi: Zero-thickness interface elements in petroleum geomechanics: sand production and hydraulic fractureDirector de la Tesi: Dr. Ignasi Carol Vilarasau
El dimecres 27 de setembre a les 12 hores tindrà lloc la presentació del Programa beques Balsells-Generalitat de Catalunya.
Lloc: Aula de Teleensenyament (Edifici B3, primera planta. Campus Nord de la UPC)
El proper dimarts 26 de setembre a les 11h, l'Escola convoca la sessió d’acollida per al nou estudiantat del Màster en Enginyeria de Camins, Canals i Ports. La sessió tindrà lloc a la sala d’actes de l'Escola (edifici C2, planta baixa).
Si vols ajudar en la integració dels estudiants d'intercanvi de la UPC i no saps com, aquest és el teu programa!
Quedan tres semanas para que termine el plazo de participación en los cuartos Premios dobooku 2017.
El premio va dirigido a los estudiantes de Grado o Máster de la Escuela de Caminos de Barcelona que estén realizando el trabajo de final de grado o proyecto de máster.
Seminari de Recerca en Geotècnia - Modelling of compacted soil behavior in Void ratio-Moisture ratio-Net stress space
Professor Jayantha Kodikara Geomechanics Group Department of Civil Engineering Monash UniversityMelbourne - Australia