Lectura de Tesi Doctoral
Títol de la Tesi: IGA application on crashworthiness CAE analysis including advanced plasticity and ductile fracture
Directors de la Tesi: Dr. Riccardo Rossi i Dra. Lucia Gratiela Barbu
Programa de Doctorat: Enginyeria Civil
Aquesta tesi analitza els processos automotrius de CAD i CAE per a identificar les barreres actuals per a la implementació d'IGA (Anàlisi Isogeométrico), abordant tot l'espectre de desafiaments d'implementació, des de limitacions tècniques fins a la integració en el flux de treball i barreres d'adopció cultural.
L'enfocament està en aplicacions de resistència al xoc, però també s'exploren aplicacions de Soroll, Vibració i Aspror (NVH). La metodologia adoptada en aquest treball segueix un enfocament multifacètic. S'exploren les proves i modelatge industrial de materials per a simulacions d'impacte, es desenvolupa un marc nou de caracterització de materials, introduint la metodologia d'Avaluació de Plasticitat No Isocòrica (NPA) per a identificar quan els materials es desvien de les suposicions tradicionals de plasticitat, i l'ús de models de plasticitat dependents de la pressió. Finalment, els casos d'estudi demostren l'aplicació d'IGA en components automotrius reals, establint pautes de flux de treball per a la implementació industrial.
Aquesta recerca té com a objectiu reduir la bretxa entre la recerca acadèmica d'IGA i l'aplicació industrial d'IGA proporcionant idees per a totes dues comunitats. Per als investigadors acadèmics, destaca les barreres tècniques, operatives i culturals que actualment impedeixen una implementació generalitzada. Per als professionals de la indústria, ofereix un full de ruta per a l'adopció incremental d'IGA que respecta els fluxos de treball existents mentre aprofita els avantatges de la tecnologia.